Arthur Owen Bosley

Diese Gedenkseite ist Arthur Owen Bosley gewidmet, einem der mehr als 725 Kriegsopfer, die mit der Gemeinde Deurne verbunden sind und von der Stichting Oorlogsslachtoffers dokumentiert wurden. Die Gemeinde Deurne und die umliegenden Dörfer Liessel, Vlierden, Helenaveen, Neerkant und Zeilberg wurden im Herbst 1944 während schwerer Kämpfe befreit. Dabei fielen Opfer auf allen Seiten: alliierte Soldaten aus Ländern wie dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten, Kanada und Neuseeland, sowie deutsche Soldaten.

Doch das Archiv umfasst mehr als nur die Gefechtsopfer auf Deurner Boden. Auch Einwohner von Deurne, die anderswo ums Leben kamen, werden gewürdigt: Zivilisten, die in Konzentrationslagern ermordet wurden, Zwangsarbeiter, die in Deutschland umkamen, Menschen, die hingerichtet wurden oder an den Folgen von Verfolgung und Unterdrückung starben. Darüber hinaus sind auch Einwohner von Deurne aufgenommen, die in deutschen Kriegsdienst traten und anderswo fielen.

Die Stichting Oorlogsslachtoffers dokumentiert seit 1995 die Geschichte all dieser Menschen, ohne Unterschied nach Nationalität, Seite oder Herkunft. Ziel ist es, jeder Person einen Namen und ein Gesicht zu geben und ihr Andenken lebendig zu halten.

Weitere Informationen

Arthur meldete sich 1942 freiwillig zum Militärdienst, bevor er sein Studium am Mesa College abschloss. Er absolvierte seine militärische Ausbildung in Camp Hood und Camp Bowie in Texas sowie in Camp Polk in Louisiana. Er diente ein Jahr lang im Ausland in Frankreich, Belgien und den Niederlanden. In Frankreich wurde er durch Granatsplitter verwundet und erhielt dafür das Purple Heart; für seine außergewöhnlichen Heldentaten und seinen lebensgefährlichen Mut im Zeitraum vom 27. bis 29. Oktober 1944 während der Kämpfe in der Umgebung von „de Heitrak“ bei Liessel wurde er mit dem Silver Star ausgezeichnet.

Übersichtskarte mit dem genauen Ort, blau eingekreist, mit freundlicher Genehmigung von Wesley Johnston (U.S. 7th Armored Division Association
).

814 TD After Action Report, Okt. 44 (S. 6–7): C/814, angegliedert an die TF Wemple CCB, Ereignisse am 29. Oktober 1945:
„Gegen 07:00 Uhr näherte sich eine deutsche Patrouille von Süden her der Stellung des dritten Zugs (siehe Überlagerung). Der Zugführer des dritten Zuges und der Fahrer des Panzerbekämpfungsfahrzeugs Nr. 2 rückten zu Fuß auf sie vor, um sie zur Kapitulation zu bewegen, und wurden dabei verwundet. Der Zugführer befahl seiner Kanone Nr. 2, das Feuer zu eröffnen; diese rückte vor und feuerte Sprenggeschosse in die Büsche, in denen sich die Deutschen versteckten. Arme und Beine flogen in die Luft. Ein deutscher Bazooka-Schütze feuerte von der Rückseite eines Hauses auf die Geschützstellung Nr. 2 (siehe Überlagerung Nr. 9), woraufhin die Geschützstellung Nr. 3 herumschwenkte und ihm eine Salve mit Sprenggeschossen versetzte. Die Besatzung der Geschützstellung Nr. 2 rückte so weit vor, dass der Geschützführer den verwundeten Fahrer auf das hintere Deck heben konnte. Der auf dem Rücken liegende Zugführer war zu schwer verwundet, um auf diese Weise transportiert zu werden, und er befahl der Kanone, weiter zu feuern und die Sanitäter zu ihm zu schicken. Kanone Nr. 2 versuchte, zurückzusetzen, stieß mit dem Lauf gegen einen Baum, und die Kanone schwang herum, wodurch der Fahrer und der Ladeschütze, der ihn festhielt, von der Heckplattform geschleudert wurden. Der Geschützführer hob sie wieder auf und brachte sie zu den Sanitätern. Der Zugführer wurde unter schwerem Kleinwaffenfeuer von Sanitätern der Kompanie C evakuiert.“
Dieser vorherige Eintrag und die Karte Nr. 9 geben die Position an:
„Der dritte Zug erhielt nun den Auftrag, eine Straßensperre zu errichten, und rückte bei Einbruch der Dunkelheit in Stellung (siehe Karte Nr. 9). Der Auftrag bestand darin, zwei Nebenstraßen gegen Angriffe aus östlicher Richtung zu blockieren. Der „#1 Destroyer“ des dritten Zugs war mit Motorproblemen nach Asten gefahren. Vorposten wurden eingerichtet und Sicherheitsstellungen ausgehoben.“
Die Position befand sich nördlich von Heitrak.

Gare la Bête (814 TD History von Calvin Boykin, S. 59–60): Unterstützung der Kompanie C/814 bei Heitrak, Holland –
„Robert C. Fry aus Great Bend, Kansas, fuhr einen M10-Panzerbekämpfer in der Kompanie C der 814. … Die Kompanie C rückte daraufhin nach Liesel vor und blieb dort einige Tage, bevor sie ausrückte, um entlang einer Straße Verteidigungsstellungen einzunehmen, wobei die Panzerjäger in großem Abstand zueinander verteilt waren. Frys Bericht geht weiter: ‚Im Morgengrauen des nächsten Tages, dem 29. Oktober, hatte ich Wache im Panzerjäger, als ich Deutsche sah, die von hinten auf uns zukamen. Ich weckte die Besatzung, damit sie sich bereitmachte. Der Zugführer war gerade dabei[WJ: 1st Lt. Burrell Woodell, 3/C/814], den Graben auf der anderen Straßenseite entlangzugehen, um die Sicherheitsgruppe zu wecken, als er von Maschinengewehrfeuer getroffen wurde. Ich sprang aus dem Fahrersitz, um ihm zu helfen, doch sobald ich den Boden berührte, sah ich, dass er bereits tot war. Ich sah zwei Deutsche, die rechts von uns über die Straße krochen. Ich erschoss beide, dann wurde ich von Maschinengewehrfeuer am linken Bein und am Oberschenkel getroffen. Mein Schütze, Feldwebel Jules Norris, sprang heraus und hob mich auf das Heck des Panzerjägers, um mich zu den Sanitätern zu bringen. Norris saß am Steuer und fuhr mit der Kanone gegen einen Baum, wodurch sich der Turm umdrehte und mich zu Boden schleuderte. Dies geschah vor einem kleinen Haus, das Hauptmann Donald Reid als Hauptquartier nutzte. Der Sanitätsjeep kam, um mich abzuholen. Sanitäter Raymond Dye und sein Fahrer, Arthur Bosley, hatten an diesem Morgen bereits mehrere Fahrten zum britischen Feldlazarett unternommen, wobei sie durch Liesel fuhren. Der deutsche Offizier stand vorne und winkte seiner Panzerbesatzung zu, nicht auf uns zu schießen, doch sie taten es trotzdem. Der Schuss traf den Jeep, wirbelte ihn herum und setzte ihn in Brand. Als er sich drehte, wurden wir alle herausgeschleudert. Ein Teil des Jeeps hatte mich an der rechten Hüfte getroffen und eine tiefe Schnittwunde verursacht. Dye wurde kopfüber gegen eine Backsteinmauer neben dem Schulhaus geschleudert. Bosley lag mitten auf der Straße. Sie schossen ihm in den Kopf. Mein Beifahrer, der verwundet worden war, lag regungslos da, und sie ließen ihn in Ruhe. Sie sahen mich an, und ich vermute, sie dachten, ich wäre so gut wie tot. Sie knieten sich hin, schrieben meinen Namen und meine Dienstnummer von meinen Erkennungsmarken auf und gingen weg. Der Beifahrer und ich krochen in ein kleines Steingebäude, um uns zu verstecken. Ich kann mich nicht mehr an den Namen des Beifahrers erinnern, denn er war erst seit zwei Tagen bei uns. Nach einer Weile fielen Granaten auf die Stadt, und wir hörten, wie sich die Deutschen zurückzogen. Dann hörten wir englische Stimmen, wir riefen ihnen zu, und sie brachten uns ins Feldlazarett. …“

The Daily Sentinel – Grand Junction, Colorado, 6. Februar 1949

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